¡Respondemos a vuestras preguntas! 🥰 Abarth 595 Turismo
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2023
- En las historias de Instagram nos hicisteis una serie de preguntas sobre los Abarth que estábamos utilizando para desplazarnos a la hora de hacer las revisiones... ¡Aquí tenéis las respuestas!
¿Consume mucho? ¿Qué sensaciones da? ¿Cómo son las calidades del coche? ¿Cómo envejece?
¿Quieres que revisemos el coche que estás pensando comprar? Solicita tu revisión aquí 👉🏼 bit.ly/needcarhelp-tarifas
O háblanos por WhatsApp para resolver tus dudas por aquí 👉🏼 bit.ly/inicia-chat
Actualmente revisamos en estas zonas y sus alrededores:
📍Barcelona | Madrid
📍Valencia | Alicante | Murcia
📍Sevilla | Málaga | Granada
📍A Coruña | Pontevedra
📍Burgos | Soria
📍Pamplona | Bilbao | Logroño | Zaragoza
#coche #segundamano #revision #abarth #analisis #opinion 
Авто/Мото
![Young Nudy - John Wayne (feat. Metro Boomin) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/NY8HnYYo2fo/mqdefault.jpg)
Por dios que buen video!! Estaria muy bueno que hagas test de autos. O por lo menos hacer mas vídeos ya que me encantan
¡Anotado! Para el siguiente, ya sabes... ¡Cualquier duda nos la puedes preguntar en las historias de Instagram! ❤️
@@needcarhelp estaría bien este mismo formato de vídeo para unidades como Audis RS4 2014 y RS3 2013, A6/A7 3.0 BiTDI Competition, unidades con entre los 150k/180k kms. Como envejecen, si valen la pena por los precios que rondan.
La verdad y honestamente es que son modelos que tengo como “preferidos” para hacerme con uno en cuanto venda mi actual vehículo 😅😅😅
Un saludo y enhorabuena por vuestro trabajo 👍🏼
Nuestro 500 lleva con nosotros 160.000 kilometros y funciona como el primer dia y en estado impecable.
Cómo siempre es un placer verte,lo estupendo que nos explicas los detalles de cualquier vehículo que lleváis a examinar.Siempre recibo una alegría cuando eres el que va a examinar los vehículos.Es que me encanta y los disfruto de lo lindo!!!!.
Si te cojes una versión de 180 CVs, con frenos Brembo de 4 pistones, con amortiguación full Koni, con semibaquets Sabelt y con escape activo Record Monza, las sensaciones son ya de nivel alto. Coincido que los acabados son de nivel bajo, aunque puedes encontrar alcantara y fibra de carbono en el volante.
El TTC simula un "autoblocante" es lo mismo que el Torque vectoring del Ford fiesta. Esto lo hace frenando la rueda interior en la curva.
Muy buena explicacion de verdad... Aunque hay alguien que conto cuantas veces abre la puerta y la cierra? Jajaja un abrazoo
7 años con mi Abarth utilizado para fines de semana ya que tengo otro grande.
Si es verdad que "gasta" pero su deposito de 34 l, no da para más.
De momento,cero problemas,muy contento.
Un saludo.
Conduzco un BMW 3 G21 como “Daily” y tengo un Abarth 595C como juguete de fin de semana. Coincido en las calidades, si pruebas el nuevo 500E veras que están ya en nivel de un BMW pero a un precio desorbitado. También prefiero las dos salidas originales (o mejor el AKRA) no coincido en el kilometraje, el mio lo compré de 2 mano con 60K, ahora tiene 92K y esta de motor etc “like brand new”, hasta con la batería original. Estoy de acuerdo en lo del cambio manual aunque el mio es MTA y estoy encantado. Al principio es un M sobre todo si te crees que llevas un doble embrague. En cuanto interiorizas que es un cambio manual robotizado, llevándolo siempre con las levas es bastante bueno y más rápido que el manual. Te doy un TIP para cuando pilles otro sin pedal de embrague, piensa en que es una moto donde antes de cambiar tienes que levantar un poco el pie de acelerador…. Ya veras como va.
Yo creo que claro que puede pasar de los 100000km, todo depende de cómo lo cuides y del mantenimiento. A mi me parece un coche muy chulo, tiene que ser un juguete y por lo que he visto alguna vez bastante rápidos. El tema calidad es el único pero, por lo que cuesta podrían estar mejor acabados. Yo personalmente me compraba un Swift Sport o un Fiesta ST-Line de 155, me parecen mas prácticos para el día a día, aunque aún así como digo me gusta mucho.
Buen análisis 👍, pero tendrías que haber conducido un Citroën AX GTI, que era una pasada precisamente por el peso y crujía todo que pareciera que despegases en casi cualquier curva 😏. Saludos 🖐️😉
Hasta hace 1 mês tenia un 595C Pista…és un coche que encanta por sensaciones. Despues falla en todo lo demas, posicion de conduccion, consumo, cálidas de acabados etc. Lo he cambiado por un Mini JCW Cabrio e se nota que és mas coche en todo.
Antes de comprarme mi 595C iba directo a por un mini cabrio. Hay que tener en cuenta que el mini es mucho mas caro también. De hecho tengo un BMW G21 2023 como daily car y te diría que tu coche actual es un Bimmer de bolsillo mas que un mini. Dicho esto creo que el Abarth tiene un diseño iconico que el tuyo ha ido perdiendo con los reestiling.
Entiendo lo que dices…pero lo tengo como 3er coche para los paseos de finde y vacaciones, y sinceramente la posicion de conduccion, la caja de 5 marchas y la ausência de cruise control hacian que viajar en el Abarth no fuera todo lo placentero que yo pretendia. Eso si para un puerto de montaña o para la ciudad, dada la potência en bajas, era bastante mas divertido que el JCW
Sensaciones? Un huevo lleno de electrónica delantera y basado en un coche de mujee
Vaya pprquería de coche y eso que estuve cerca de comprarme un Abarth cuando estaban a 17000 euros.
No sé cómo andará el tema de los precios actualmente pero yo en 2019 saqué mi Abarth 595 pista por 17.900 € nuevo de concesionario (era un coche de stock) y la verdad que bastante contento aunque he de decir que más no hubiera pagado ya que como bien se dice en el vídeo de acabados va justísimo y se nota un coche bastante básico aunque tiene cosas que enamoran y enganchan. Hay muchos coches que le dan mil vueltas a este en prácticamente todo, las cosas como son, pero si lo pruebas y te enamora acabas disfrutando mucho más de sus virtudes y no te acuerdas de los defectos
6:45 en el modo scorpion suelta veneno x el tubo de escape 🦂
Mejor que un Swift Boosterjet?
Es bastante divertido de manejar, económico y en plásticos andamos igual pero más preciso en manejo
El mio supera los 110mil km y bueno lo típico de que salen algunos grillos pero por lo general está en bastante buen estado y a nivel mecánico está perfecto, el uso es exigente pero es como todo si lo cuidas no es un coche de 100 mil km
Que grande jordi wild revisando autos!!!
Después de tener una fiesta st150 el mk6 que gastabas 10L este no me asusta 🤣
Tendrías que probar la versión essesse 595 70th anniversary. Esa si que merece la pena...
Otro coche de mujer
Sorprende que después de tantos años de tecnología consumo lo mismo que un Xsara vts del 99
Mi rodilla derecha todavía recuerda la torre de la palanca de cambios...
Yo tenia una porqueria de estas. El downsize es el peor error de la historia de la automoción, consumos altisimos. Me lo quité de encima, ahora tengo un Vtec de 2004 y fué la mejor decisión de mi vida.
El stard / stop es una bazura
Termina fatigando el motor de arranque
Y la volanta del motor
Aparte que si tienes el aire prendido
Y la musica
No combiene esos cambios de voltaje cuando apaga
yo también soy partidario de 2 salidas de escape bien gordas y si puede ser el record monza o el akrapovic mejor en vez de 4 pequeñitas
El récord monza es el de 4 salidas...
Bueno en ciudad el consumo no me lo esperava mejor si no se cuida el pie!
Me encantaría que hicieras vídeos en horizontal. Muchas veces te veo en la tele y se ve fatal
Este hombre siempre le pone pega a todo
Informate bien antes de dar datos erroneos, ya q yo os tenia como autenticos profesionales.
Pero como no van a pasar de 100k?? El bloque 1.4 es el mismo q se lleva usando desde el fiat uno turbo....los motores euro6 k es el caso de la unidad q estais probando pueden pasar los 300cv sin forjar ya q vienen mas "forjados" q los primeros del 2009 y por ahi
Estos motores cambiando electronica, inyectores y turbo.....x ejempo el de 135cv lo pones en 180cv rapido. Un saludo
Para empezar ese coche es el más básico no tiene ninguna extra de nada y es el de 160cv. El verdadero abarth es él competizione de 180cv backets etc.. Coche de sensaciones excelente ideal para tramos con unas chuches te queda en 220cv.
Tenía curiosidad por este coche pero el consumo no es muy bueno, si lo comparo con mi Mazda MX5 de techo duro con 1.125 kg de peso y 160 cv. que consume 6,7 L. a los 100km
Empuje brutal brutal.. habría que matizar
Empuje de mujer
Me parto la caja con esta gente que habla sin tener uno
Hay muchos cuñaos
Incultura, algo común en este país.
No hablamos de los Ferraris? Pues tampoco nadie tiene uno
El TTC no es para desconectar el control de tracción...
lo bueno es que se cotizan
Con el TTC no has acertado, se conecta cuando kieres ke haga de autoblocante. No hay ke abusar de ese boton sino achicharras los frenos
Es una cutrez como el xds de VAGSURA. Un delantera de mujer CON MALA FIABILIDAD
tienes que llevarlo alegre para semejante consumo siendo un 1.4 ...
Hasta mucho, pero es muy recomendable para recorridos urbanos.
Se mueve bien, pero la cremallera hay que mejorarla....
Y así con todas las incongruencias.
En fin, es un coche de capricho, para el que se lo quiera permitir
No se que caja automatica probasteis pero la que yo probe en un 595 Pista iba de maravilla...
Automatico para minusválidos y un 595 es un huevo delantera de mujer con la peor fiabilidad junto a Tesla. CUÑAO
@@onlyjapo777 vuelve a tu cueva, troll 🤣
@@onlyjapo777 ha "molao" lo de ROVERT!!! (sin ponerse ni colorado) 😂😂😂😂 Cuñaaaaaaaaao
@@Mr.Ed242 tu madre sigue trabajando en casa de campo?
Tengo un esseesse automático, y no lo cambio por nada! Las levas, una delicia
La puerta del conductor va bien
No es el turismo porqie yo lo tengo... Este es el del 145 cono el turbo ihi
Basicamente porque las llantas son 16 estas aparte que no tiene los discos perforados
¿Cómo es eso de que para arrancar no hay que pisar el embrague? ¿Quiere decir que si no lo pisas no se pone en marcha?
Se refiere a que muchos coches hoy en día te obligan a tener el embrague pisado a fondo para poder arrancar. Este no.
Es un coche capricho ,tiene un deposito de 35 litros si incluyes la reserva
Se que es "antiguo" Peugeot 308 MODELO 2022. q tal es?
Que tal el automático en este coche
Pillaría antes el Swift Sport. Más útil en el uso diario.
El Abarth proviene del Fiat 500, y por eso en el salpicadero lleva el lema 500, yo por ejemplo tengo un 500 X Cross y tambien lleva el mismo lema de 500, y si, es un juguete con un deposito de 35 litros por lo que la frecuencia para llenarlo es mas alta que el mío que lleva un deposito de 50 litros, ademas que gasta bastante mas pues no es un turismo normal. Este modelo dices que tiene 165 cv, el mio tiene 150 cv, claramente es mas divertido, pues normal, el mío es un suv, y este no lo es. Si quieres mas calidad debes irte a un Mini, pero el que compra un Abarth no mira eso, pues practicamente es la misma calidad que un Fiat 500 de 70 cv. El 500 X tiene mucha mas calidad de construccion.
Es la misma basura un delantera de mujer
Menudades calidades...dignas de un coche de Nigeria
No me parece un consumo exagerado. Aún me acuerdo de los 14 litros que gastaba mi Peugeot 206 GTI
Joder si yo hago 8-9L con el focus 1.0 125 jajajajja
@@paco2557 Yo tengo in leon cupra 280 y en modo flanders me hace consumos mixtos de 6 y poco, la media total la llevo en 7.5
@@alejandro..- a ver yo hablo de un uso normal tirando a un deportivo en algunas ocasiones
Me pones muy nervioso abriendo y cerrando la puertas del coche 🙇🏻♂️
Me gustan todos tus vídeos, pero este la verdad que me deja un poco insatisfecho… es verdad que tiene muchos acabados de calidad - precio bajos, pero esa versión comparada con el competizione tiene muy poco que ver
Es que no es el control de traccion!!! es el autoblocante!!! 🤨
Decir que dura 100000 km, como se puede decir esas tonterías?
Habría que preguntarse por qué hay tantos en venta de segunda mano.
Por las rematriculados para que los concesarios cumplieran con las ventas
Normalmente si está en punto muerto algunos coches no necesitan pisar el embrague para arrancar, pasaba ya desde los Megane de segunda generación que ya venían con tarjeta y botón de arranque.
Saludos
Juraría que precisamente el Megan hay que pisar el freno o el embrague en mi Scenic pasa eso
@@Rastei cierto, el Megane es freno si está en punto muerto o el embrague con marcha metida, pero bueno, el dijo el embrague 😅😅
Tuve 2, y un laguna, el laguna 2 fase 1 creo que es el que no te Ia que pisar nada quizás.
La Espace era automática y si tenía que pisar el freno también
Es viable hacer viajes largos en un abarth? Simplemente 140-150 de crucero con relativa comodidad me refiero.
Muchas gracias.
Te respondo yo. NO, no es viable hacer cruceros de 150. Son 5 marchas y la 5 a partir de 120 empieza a tragar bastante combustible. Son coches para carreteras secundarias o tramos.
Es incómodo para eso. Directamente no.consumos aparte.
Es incomodo para largos viajes, pues no está diseñado para eso, sino para ratonear entre carreteras y tramos.
Yo tengo un coche parecido en concepto, el MX-5 el mio tiene 6 marchas y por autopista no es problema el consumo, pero si que al pesar poco, a partir de 140 se siente demasiado ligero y hay que sobre conducirlo un poco, aparte no lo tengo bajado y eso creo que influye, ya que le entra demasiado aire por abajo, pero al final , le doy gas , y sus 200km del tirón por autopista , los ha hecho sin problema, pero no esperes la estabilidad de un Classe S 😂 eso si, en tramo, el poco peso se nota en el Abarth y para bien , probé uno hace tiempo y es una pelotilla muy divertida, solo la posición de conducción, no me gustó
Gracias a todos. Le dare una vuelta. Es cierto que no hago muchos km al año, pero 1 o 2 veces al año 1000km del tiron si que hago.
“Si supera los 100.000 kms da gracias” lo que es hablar de oídas. Conozco bastantes unidades de la primeras series con 160.000 , 200.000 kms, etc... algunos de serie, otros reprogramados, algunos usados en ocasiones para track days... y los dueños encantados después de años. Motor y en conjunto muy fiable. Revisad los errores que cometéis con ciertas afirmaciones sin fundamento alguno.
Ajajja que graciosos con lo de 100000km, supongo que también dirán que el r5 turbo te escupian de la curva al soltar gas!
@@ElTioSaaam claro que sí, a los bmw m4 los haces sufrir
@@ElTioSaaam sufrir de risa diras😂
@@ElTioSaaam pues, con esos números que ha puesto, sale favorable al BMW la relación CV/kg...
@@ElTioSaaam peso potencia es facil calcular, divide potencia maxima con peso y veras que no haces sufrir a un m4 moderno
M4 503/1950 = 0.257
Abarth 180/1150 = 0.156
.165+65% = 0.257
Es un 65% mas lento en aceleración el Abarth segun mis cálculos y sentido común. Science bitch!
5 velocidades que les cuesta poner una sexta para que el motor vaya más relajado en autovía y gaste menos no lo entiendo
Por qué era la única que tenían a mano que aguantaba el par
Las cajas de 5 hacen que alargues más las primeras marchas, manteniendo más revolucionado el motor en general. Una sensación más "deportiva", que en definitiva es la gracia en sí del coche. Un juguetito gracioso para dar una vuelta de vez en cuando.
El abarth pepino de 180cv lleva 6 marchas
@@civertron9784 ¿es verde?
@@r.fumador1146 sí, tiene varios colores y uno de ellos es verde, con jaula antivuelco, etc...
Los mandos de los intermitentes y los del limpia son de un Fiat Punto
Hola buen video como todos a todo esto ……… y lo único lo único bueno que tiene ese coche que cuando te la pegues no te enteras de nada y nadie sufre viéndote por dentro te desintegras ( como casi en todo todos los Fiat ) a parte de los acabados, de verdad. No hay vergüenza ninguna ya
9l joder es un mechero, me esperaba más
9 litros me consume en mixto a mi el Camaro con 330cv y 1700 kg. No me parece un mechero.
@@Cristian-pf8xr mi Mondeo de 226cv y 1500kg gasta 12l. Es Abarth es un mechero. Por cierto el día que lleves el Camaro a un puerto de montaña a la 1 de la madrugada dime haber a cuánto sube. El mío a 22l
@@jonlarraza mi mercedes benz citaro de 260cv y 11500kg gasta 32l.
Este es el coche Barbie no?
Recuerdo que me intenté montar en uno de estos y parecía de juguete, no me cabían las piernas, tengo un 45 y me era imposible entrar.
Me chocaban las rodillas por todos lados y era super incómodo.
En mi Golf 7.5 voy perfecto 🤣🤌🏻
Yo tengo un 46 y no me resulta incómodo la verdad
Por lo que piden por uno de esos tienes un buen Megane 3 RS y es mejor coche en todo, sobre todo en el fin de semana
Esto es un coche de mujer delantera
La puerta abre bien al menos.
27.000€ que locura.
El competízione o gr yaris?
El nuevo Yaris GR con 280cv 50.000€… 55.000€ si lo quieres automatico… por un Toyota enano. Por ese precio tienes ya buenos aparatos, casi un S3 con 333cv por ejemplo…
Amigo no tienes mucha idea del coche. Hablas sin ningún tipo de conocimiento, es lo que es y para lo que es. Tengo un competizione del 2016 con 120000km y está como nuevo. Ningún problema. Buckets de serie salbets de carbono brutales. Suspensiones koni fsd muy buenas.
Los frenos son bestiales sólo se fatigan en tandas de circuito.
Solo has acertado en referente a los plásticos duros. Consumos varían mucho. Desde ritmo legal 6 litros hasta circuito 14-15 o más.
Infórmate bien y habla con gente entendida sobre estos coches antes de publicar.
Otro Compe por aqui. Suscribo todo lo que dices
Totalmente de acuerdo, ni idea tiene del auto
Un 500 1.2 de 69cv me consume 7.8 litros conduciendo normal
que es un 1.4T de 160 cv?
Un motor
Pero no 🎥 con el coche aparcado en línea amarilla
NEEDCARHELP, creo que no tienes ni PT idea de los Abarth, dices que con 100 mil kilómetros ya están ahi ahi como si estuvieran a punto de morir, si supieras de mecánica, sabrías que los T-jet son motores casi irompibles con sus mantenimientos, los que llevamos Abarths sabemos lo que decimos, llevo mi Abarth con 158 mil kilómetros y no ha pasado por el taller excepto para sus revisiones, también decirte que estoy en un grupo de salir a hacer rutas con Abarths, somos casi 600 personas y nadie ha pasado por el taller a cambiar el motor ni tirar el coche por algún fallo del motor, obviamente hay caso que han tenido que cambiar bobinas, etc etc. Me da mucha pena que critiques a un coche como es Abarth sin tener el coche ni 1 año para saber de qué hablas. Sólo sabes hundir las marcas de coches cuando no te interesan. Es obvio que el interior deja mucho que desear y eso se ve a plena vista, pero hablar del motor y decir que es malo y con 100 mil kilómetros mejor no comprarlo, deja mucho que desear.
Jo macho pues mi Abarth 500 me da 600 o 700 km con un deposito...
No se, sera la repro distinta de tu acabado.
El consumo es gastón… 9l de media 🤨 yo tengo un A3 que gasta un 12 de media 9l por lo que tira está muy bien yo cuándo has dicho lo de gastón pensaba que dirías un 14 o un 16 pero un 9? La verdad me parece un mechero por el coche que es
ES UN DELANTERA ITALIANO BASADO EN UN HUEVO DE MUJEE
Entre 7 y 10 litros y gasta mucho dicen? A veces me sorprende lo que es gastar mucho para los hermanos españoles 😅 esos consumos en mi valle es un consumo muy bajo a bajo. Si mirase lo que gasta mi Ford Explorer 😱😅
La Explorer pesa más y la aero no se tuvo en cuenta, además de un motor grande. Consume lo que uno espera al verla, mientras que de este autito uno esperaría algo más razonable
Madremia si eso no es gastar 🤣 yo llevo un cupra R mk2..1P..2012 con gasolina 98 y madremia...
Si abres y cierras las puertas tantas veces por minuto normal que los coches no te duren más de 100.000 km.
Donde se ponga una c15 nada... Comprar clásicos
no esta mal pero 27k por esa lata... y si encima los de segunda mano que se acercan a 100k no lo recomiendas pues ya esta todo dicho jaja. Es un capricho para quien se lo quiera dar
Oye, ¿ como diferenciar libro de revisiones originales y falsos? Hay algún elemento común?
Un coche que estaría bien por 10 mil nuevo a estrenar y con todo equipamiento
Tengo uno desde hace 13 años reprogramado a todo lo que da el turbo. Cero fallos. El acabado es barato y da esa impresión, pero curiosamente sigue todo en su sitio, perfectamente ensamblado y en perfecto estado. Lo del ttc mira lo que es antes de hablar. Tengo y he tenido otros coches bastante mas caros y después de 13 años sigue siendo mi preferido.
Te digo que he visto 2 videos de este canal y ya no veré ninguno más. Sinceramente me parece que no tienes ni p*** idea de coches.
27 mil euros? Vaya robo 😂
Has abierto la puerta del conductor 20 veces🤣
No es coche , un compacto de moda por su poco peso y aspecto deportivo. Por lo demás poco más , siguem siendo 165 CV lo mires por donde lo mires....por poco peso que lleves ( que no es tan poco)
Tengo que defender lo que dicen de los coches italianos , no son coches malos , solo difíciles de arreglar y malos mecánicos .
5 velocidades?😮
Así es. En pleno 2023 me prece inaceptable que aún se usen 5 marchas. Sea deportivo o no, 6 marchas es lo ideal por cuestiones de escalonamiento
@@josuepadilla7851 esq aparte joder que no es un coche de 2 duros ! Que es caro y tope gama
@@Chicho-trremoto no, no es tope de gama puedes verlo en la web de la marca.
El verdadero tope de gama lleva 180cv y el interior y equipamiento no tiene nada que ver con el del video.
@@civertron9784 ya ya se , creo que hay una versio incluso de 200 y pico caballos con color Ferrari original etc.....pero me refiero que es de los considerados acabados más altos , o tope de gama ,por qué no es el normal al uso
@@Chicho-trremoto abarth es un preparador, prepara desde los 500 basicos (como el mostrado en el video) hasta los 500 mas exclusivos.
Me compro mucho antes el I20N
El roñoso que quiera consumos que se se compre un hibrido...o diesel pequeño....este coche para hacer consumos..😂😂😂
😂😂
Por lo que estás diciendo si que es un capricho. Y nada barato por cierto
Los caprichos no suelen ser nunca baratos, y hoy en dia que estan desapareciendo los coches pequeños y potentes, solo encuentras al Abarth, Mini o Yaris GR.
Buff siempre lo veré una mierda que corre jajajajaja pero bueno cada uno que queme el dinero como quiera jajajaja
No estoy seguro pero eso tiene pinta de hacerse en India o China
Polonia
Y sin clima.....
Video patrocinado por Abarth
Es un panda el doble de caro.
Parece el tipico coche (común mente llamado sin cojones) o coche sin carnet(carnet de moto)
Por 27.000€ yo creo que hay mejores coches, pero a gustos colores 🤣
Un coche de caprichin.....
Es un fiat 600 modernizado....🤣
Aquí en chile se hace llamar Fiat 500 y no abath 🫣😂😂
Fiat 500 es el modelo base, esta es la versión deportiva del 500, que cambia de marca también.
@@ccr6805 si pero a lo que voy que esta versión igual llega a chile pero como Fiat 500 aun y sigue manteniendo otro tipo de plásticos básicos como el antiguo y te lo venden por nuevo 😅😅
100 mil km nomas y ya se tiene que jubilar?? por dios jajajaja me quedo con mi vw fox con 184 mil km y sigue andando una ceda...
Por 7k tienes r53 en bastante buen estado y es mejor coche gastando lo mismo aprox
Los R53 tampoco destacan en fiabilidad...
@@antoniocastano97 no te creas ,motor durisimo chrysler,, le fallan cosas del tipo elevalunas la botella del refrigerante algún termostato , y bueno los plásticos de interior son malisimo ,,, el poco fiable es el r56 motor psa, un autentico dolor de cabeza y bolsillo,, el 53 es muyyy tragón pero muy duros
@@charly8282 Puff pues habré tenido yo l mala suerte. Dos que tenía y los 2 carne de desguace.
He tenido el r53 y ahora tengo un 595,el consumo del mini es muy superior… 13l de media frente a los 8.5 del abarth,mismos trayectos y dándole alegrías.
@@jrscoopers5660 es muy tragón el 53,, en carretera si lo puedes llevar a 10 11,, pero traga para ser un 1.6